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AP1 マフラーの件

  • えすに
  • 2026/09/18 (Fri) 07:35:58
S2000用のRRスペックですが、ベース品にサブタイコを追加することで車検を通すことは可能でしょうか？
現状、かなり古いハイブリッド構造の物（後ろから見て左が消音、右が直管）を取り付けておりますが、テールリッド装着で車検を通すことが出来ているため、車検適合のマフラーを探しております。

よろしくお願いいたします。

Re: AP1 マフラーの件

  • えすに
  • 2026/09/18 (Fri) 13:30:30
ご返信ありがとうございます。

もしテールリッドなしで車検対応品があれば希望したいです。
RRスペックのベース品は、左右２本出しで左側が直管仕様でしょうか？
また、街乗りや峠走行が多いため、中低速トルクが細くなりにくい物を探しています。

Re: AP1 マフラーの件

  • 『Evoマフラー』事業部
  • 2026/09/18 (Fri) 11:53:30
お問い合わせありがとうございます。

RRスペックは元がサブタイコ付きになっております。
テールリッドで車検対応ですがテールリッド等無しで車検対応を希望ですか？

※RRスペックのリアタイコは左右共に消音構造ですので
右側は直管ではありません。

HONDATAについて

  • うるしはら
  • E-mail
  • 2026/09/17 (Thu) 09:48:23
５年前にFD2を中古車で購入したところ。御社でHONDATAフラッシュプロを購入され、ロックされた車両ということがわかりましたが、使用したHONDATA本体が手元にありません。この場合、プログラム内容の確認や変更は今後、不可能となりますが？

Re: HONDATAについて

  • チューニング事業部
  • 2026/09/17 (Thu) 10:38:05
お問い合わせありがとうございます。
ペアリングされたフラッシュPROがない場合は出来ないと思われます。

FD2用ハイマウントGTウィング Ｖｅｒ３の納期について

  • シビック
  • E-mail
  • 2026/09/15 (Tue) 00:28:10
FD2シビックタイプR用のハイマウントGTウィング Ｖｅｒ３
こちらの商品の現在の納期を教えていただきたいです。

Re: Re: FD2用ハイマウントGTウィング Ｖｅｒ３の納期について

  • シビック
  • E-mail
  • 2026/09/16 (Wed) 08:12:29
ありがとうございます。

ヤフオク様を通しまして、注文させて頂きました。

よろしくお願いいたします。

Re: FD2用ハイマウントGTウィング Ｖｅｒ３の納期について

  • チューニング事業部
  • 2026/09/15 (Tue) 04:36:58
お問い合わせありがとうございます。　

受注製作のため2週間前後の納期となります。

ダイハツミラ　サーモスタット

  • ジャン
  • 2026/09/12 (Sat) 12:47:29
お世話になっています。
軽耐久で使用するダイハツL275sミラにもローテンプサーモで水温対策することはエンジンの耐久性・パワー向上に繋がりますでしょうか？
また、ミラ用のローテンプサーモは貴社にありますでしょうか？
水温100度で電動ファンが回ります

Re: ダイハツミラ　サーモスタット

  • チューニング事業部
  • 2026/09/15 (Tue) 18:09:06
お待たせしました。
L275S　ローテンプサーモ設定OKです。

Re: ダイハツミラ　サーモスタット

  • チューニング事業部
  • 2026/09/14 (Mon) 16:35:38
連続周回の耐久レースでは
ラジエーター交換は必須になると思います。

Re: Re: ダイハツミラ　サーモスタット

  • ジャン
  • 2026/09/13 (Sun) 10:54:27
ファンの強制スイッチ・ローテンプサーモ・貴社のクーラント3点の組み合わせは、理想水温70度に近づきますでしょうか？

Re: ダイハツミラ　サーモスタット

  • チューニング事業部
  • 2026/09/13 (Sun) 10:30:14
お問い合わせありがとうございます。

適合確認しますので少々お時間下さい。
ファン制御は変更する必要はあります。

ローテンプサーモはアルミエンジンの理想水温に調整する開閉タイミングを変えるバルブですので
冷却性能自体は変わりませんが、理想水温になれば
無論、馬力、耐久性は上がります。

18クラウンのローテンプサーモスタット

  • まぁ
  • 2026/09/09 (Wed) 16:46:08
GRS184-0015973　エンジン2GR 3500cc に適合するローテンプサーモスタットはありますか？

Re: 18クラウンのローテンプサーモスタット

  • チューニング事業部
  • 2026/09/13 (Sun) 10:30:49
HP/注文フォームよりお願いします。

Re: Re: 18クラウンのローテンプサーモスタット

  • まぁ
  • E-mail
  • 2026/09/12 (Sat) 19:26:50
どう注文すれば良いでしょうか？

Re: 18クラウンのローテンプサーモスタット

  • チューニング事業部
  • 2026/09/09 (Wed) 18:03:40
お問い合わせありがとうございます。

SSスペックサーモ、設定OKです。

FD2用 SSスペック ローテンプサーモ

  • しば
  • E-mail
  • 2026/09/08 (Tue) 10:46:03
FD2シビック用のSSスペック ローテンプサーモを購入させていただきたいのですが購入可能でしょうか？また、購入可能な場合納期はどれくらいになりますでしょうか？

Re: FD2用 SSスペック ローテンプサーモ

  • チューニング事業部
  • 2026/09/09 (Wed) 10:05:51
RRサーモもサーモスタットですのでオーバークールはしません。
オーバークールとは水温何度からになりますか？

エンジン耐久性を上げる意味での理想水温は70度です。

Re: FD2用 SSスペック ローテンプサーモ

  • しば
  • E-mail
  • 2026/09/08 (Tue) 13:27:08
早速のご回答ありがとうございます。
純正ラジエータからの冷却水漏れの対応でアルミ2層タイプに同時交換の予定でして、ほぼほぼ街乗り使用で年に数回峠やミニサーキットを走行する程度なので、同時にサーモスタットも交換するなら冬場や高速走行時のオーバークールを避けながら純正より少し開弁温度を下げてラジエータに仕事をさせられるようにできればと考えています。

Re: FD2用 SSスペック ローテンプサーモ

  • チューニング事業部
  • 2026/09/08 (Tue) 12:33:10
受注製作のため納期は約1週間前後です。

VTECでは純正サーモ自体がローテンプサーモとなっておりますので
SSスペックサーモの効果があまりないため
RRスペックサーモに交換し直す方が大半のためRRを推奨いたします。

中古obdプログラマー

  • is-f
  • E-mail
  • 2026/09/04 (Fri) 21:44:06
ネット環境が整いました。これからデータ作成に向けて行きたいのですが、ペアリング解除からの流れと連絡方法を教えて下さい。

Re: 中古obdプログラマー

  • チューニング事業部
  • 2026/09/09 (Wed) 10:02:56
T2.1は点火マップ書き換えです。　
T2は燃調自体は純正のままです。

音質、馬力共に全て変わります。

なおトラクションの掛からない脚の場合、
VDIMでスロットル規制が入り馬力が出なくなりますのでご注意下さい。

Re: Re: 中古obdプログラマー

  • is-f
  • E-mail
  • 2026/09/08 (Tue) 21:15:55
データのタイプ2と2.1ではかなり違いが出るものでしょうか?

Re: 中古obdプログラマー

  • チューニング事業部
  • 2026/09/05 (Sat) 01:25:33
HP/注文フォームよりご注文下さい。

適合確認

  • ひー
  • E-mail
  • 2026/09/07 (Mon) 01:37:10
年式は平成26年式（2014年式）

型式は「LDF-KDH206V」

エンジンはトヨタの「1KD-FTV」ですが、適合確認をお願いいたします。

Re: Re: 適合確認

  • ひー
  • E-mail
  • 2026/09/08 (Tue) 16:45:52
ありがとうございます。
それでは購入させて頂きますので、よろしくお願いいたします。

Re: 適合確認

  • チューニング事業部
  • 2026/09/08 (Tue) 12:29:30
適合OKです！

Re: Re: 適合確認

  • ひー
  • E-mail
  • 2026/09/08 (Tue) 04:19:24
ＳＳスペック　ローテンプサーモ　ハイエース　１ＧＤ １ＫＤ ２ＫＤです。

Re: 適合確認

  • チューニング事業部
  • 2026/09/07 (Mon) 08:32:23
お問い合わせありがとうございます。

商品は何になりますか？

FD2　RPMマフラー納期

  • 借金大王
  • 2026/09/06 (Sun) 10:52:04
お世話になります。　

FD2用RPMマフラーが品切れとの事ですが、次回納期はいつ頃でしょうか？

Re: FD2　RPMマフラー納期

  • チューニング事業部
  • 2026/09/06 (Sun) 13:49:09
お問い合わせありがとうございます。

次回入荷分(先週入荷)は
すでにバックオーダーにて完売となっております。

その先の入荷予定分も、すでに予約で埋まり始めておりますので
ご了解お願いいたします。
(一般販売時期は今の所未定です)

レースクーラント

  • ミヨシ
  • 2026/09/04 (Fri) 22:06:25
失礼します。
1年半前位にレースクーラントを購入して、3リットルほど余ってしまったのですが、古いのは使用せず新しいのをフルで購入したほうが良いでしょうか？

Re: レースクーラント

  • チューニング事業部
  • 2026/09/05 (Sat) 01:27:09
お問い合わせありがとうございます。

精製時から酸化はすでに始まっておりますので
使用は厳しいと思われます。

ＳＳスペック　ローテンプサーモ　ハイエース　１ＧＤ １ＫＤ ２ＫＤについて

  • 岡田主計
  • E-mail
  • 2026/09/01 (Tue) 22:20:28
そちらから販売しているローテンプサーモの適合確認したくメールしました。
当方の車両:200系ハイエース（ナロー）6型 平成２年式 形式:QDF-GDH206Vです。
よろしくお願いします。

Re: ＳＳスペック　ローテンプサーモ　ハイエース　１ＧＤ １ＫＤ ２ＫＤについて

  • 岡田主計
  • E-mail
  • 2026/09/02 (Wed) 12:03:02
返答ありがとう御座います。
1GDです。

Re: ＳＳスペック　ローテンプサーモ　ハイエース　１ＧＤ １ＫＤ ２ＫＤについて

  • チューニング事業部
  • 2026/09/02 (Wed) 08:08:06
お問い合わせはありがとうございます。

適合確認OKです。
エンジンは1GDでよろしいですか？

レーシングプーリーの納期について

  • チカ
  • 2026/08/30 (Sun) 15:25:41
CL7用のレーシングプーリーの購入を検討しています。
購入した際の納期を教えていただけますか？

Re: レーシングプーリーの納期について

  • チューニング事業部
  • 2026/08/30 (Sun) 15:59:37
お問い合わせありがとうございます。

レースプーリー(クランク)
CL7在庫OKです。

中古obdプログラマー

  • is-f
  • E-mail
  • 2026/02/23 (Mon) 13:48:24
御社で販売されたobdプログラマーを中古で手に入れた場合、改めて御社でデータを入れて頂く事は可能ですか?

Re: 中古obdプログラマー

  • チューニング事業部
  • 2026/08/30 (Sun) 10:38:36
Windows7以降とネット環境があればOKです。

Re: Re: 中古obdプログラマー

  • is-f
  • 2026/08/29 (Sat) 19:57:11
当方、パソコンの購入から始めないといけないのですが、特に指定のスペック等御座いますか?　無知で申し訳ありません。

Re: 中古obdプログラマー

  • is-f
  • E-mail
  • 2026/02/23 (Mon) 17:52:47
ありがとうございます。また、その時は宜しくお願い致します。

Re: 中古obdプログラマー

  • チューニング事業部
  • 2026/02/23 (Mon) 17:19:38
リセットから現車合わせの製作は出来ます。
ツールへのデータインストールにお客様側のPC環境が必要となります。

Re: 中古obdプログラマー

  • is-f
  • E-mail
  • 2026/02/23 (Mon) 16:09:46
ご連絡ありがとうございます。リセットからデータ作成まで御社でやって頂ける、という事ですか?
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変換スプリングシートID60-65

  • り
  • 2026/08/27 (Thu) 19:30:10
お世話になります。
この変換スプリングシートの厚みを教えていただけますでしょうか？
よろしくお願いいたします。

Re: 変換スプリングシートID60-65

  • チューニング事業部
  • 2026/08/29 (Sat) 18:25:10
上下合わしてそれぐらいの厚みになります。

Re: Re: 変換スプリングシートID60-65

  • り
  • 2026/08/28 (Fri) 15:52:12
ありがとうございます。

スプリング受けシートは上下に装着するため、厚みとしては合計約12mmという認識でよろしいでしょうか。

また、車高調は現在、限界まで下げている状態です。

Re: 変換スプリングシートID60-65

  • チューニング事業部
  • 2026/08/28 (Fri) 11:15:05
スプリング受けシート厚みは約6ｍｍです。
こちらは車高調用ですのでシートを入れても車高調ですので車高は変わりません。

ロアブラケットの調整幅がすでに残っていない状態ですか？

Re: Re: 変換スプリングシートID60-65

  • り
  • 2026/08/28 (Fri) 08:35:23
お世話になります。

シート自体の厚みをお伺いしたいです。

車高への影響を確認したいため、装着時に何mm車高が上がるのかを知りたいです。

Re: 変換スプリングシートID60-65

  • チューニング事業部
  • 2026/08/28 (Fri) 08:03:57
お問い合わせありがとうございます。

シート自体の厚みと全体高さのどちらになりますか？

AT210のリヤマフラーの件

  • 有限会社　相互自動車
  • E-mail
  • Site
  • 2026/08/26 (Wed) 09:22:18
お世話になります。
当社のお客様でカリーナAT210にお乗りのマフラータイコ部が腐食で交換が必要です。購入ができるかと今ついているバッドムーンレーシング様製造のリヤマフラーを修理できるか教えて頂きたいです。ご改つよろしくお願いいたします。

Re: AT210のリヤマフラーの件

  • 『Evoマフラー』事業部
  • 2026/08/26 (Wed) 10:48:29
お問い合わせありがとうございます。

こちらは15年以上前に販売終了しておりますので
補修パーツ対応も終了しております。
(修理につきましても腐食の場合、修理不可となります)

ご了解お願いいたします。