（投稿前に、内容をプレビューして確認できます）

ご注文フォーム対応について

  • ネット事業部
  • 2024/04/17 (Wed) 13:37:35
平素よりお世話になっております。

本日より事務所リフォームが入るため
１週間前後、メール対応等の業務が休業となりますので
何卒、ご了解お願いいたします。

ご注文フォームの発注受付自体は２４時間対応しておりますので
準備完了次第、先着順にて対応となります。

RR ローテンプサーモ

  • S.U
  • E-mail
  • 2024/04/16 (Tue) 21:50:57
真冬だと暖房の効きが悪くなりますか？

Re: RR ローテンプサーモ

  • チューニング事業部
  • 2024/04/17 (Wed) 01:05:54
お問い合わせありがとうございます。

特に問題はありません。

レースクーラントに関して

  • 荒井武夫
  • E-mail
  • 2024/04/16 (Tue) 17:58:46
旧車に使用したいと考えております。
最適なレースクーラントはスペシャルオプション無でも最適でしょうか。
また他と混ぜるのは危険、または効果が無くなりますか？

Re: レースクーラントに関して

  • チューニング事業部
  • 2024/04/16 (Tue) 18:40:38
お問い合わせありがとうございます。

レースクーラントは、
そのまま通常のクーラント代わりとして使用出来ます。

5万キロ、5年経った車両ではレースクーラント関係なく
エンジン内部の防腐保護添加剤を使用する方が多くなっています。

レースクーラントは全量交換タイプで
成分が通常とは全く違うため
混ぜて使用した場合は効果は半減します。

2回3回連続でレースクーラントに交換する事によって
最大限の性能が発揮出来るようになります。
ご注意下さい。

FD2 RPMマフラーについて

  • ARS
  • E-mail
  • 2024/04/11 (Thu) 23:38:50
シビックタイプR FD2の「RPMマフラー/チタン」について、チタンバージョンは現在はもう購入することはできないのでしょうか。
お忙しいところ恐縮ですが、ご回答よろしくお願いします。

Re: FD2 RPMマフラーについて

  • 『Ｅｖｏマフラー』事業部
  • 2024/04/12 (Fri) 10:23:16
お問い合わせありがとうございます。

ＲＰＭ/チタンテールは
旧タイプ最終ロットの限定モデルです

現在のリニューアルタイプは通常のステンのみです。

チタンテールは
フルオーダー製作のＥｖｏｌｕｔｉｏｎマフラー専売となりますので
こちらで特注にて現行モデルのチタン仕様は承ります。

OBD-CPUチューン

  • カツ
  • E-mail
  • 2024/03/31 (Sun) 23:53:30
お忙しい所恐れ入ります。OBD-CPUチューンを購入したいのですが総額お幾らになりますでしょうか？当方車両が2008年レクサスISFになります。タイプ2.1を購入したいと思っております。総額お幾らになりますか？またお時間あるときでかまいませんのでご返信宜しくお願いします。

Re: OBD-CPUチューン

  • チューニング事業部
  • 2024/04/10 (Wed) 10:34:16
こちらは現車合わせで書き換えをおこなっていきますので
データー製作しをメールで何回も送る形でセットアップしていきます。

対応はウィンドウズＰＣであればＯＫです。

Re: OBD-CPUチューン

  • カツ
  • E-mail
  • 2024/04/10 (Wed) 01:16:46
ご連絡ありがとうございます。ネットで確認した所自宅にパソコンがある場合データをメールで送付していただけるという事でしたが可能でしょうか？ちなみにパソコンはWindows10になります。可能であればその方法で購入したいと思います。
お忙しい所恐れ入りますがご連絡宜しくお願いします。
他質問は購入時にさせていただきます。

Re: OBD-CPUチューン

  • チューニング事業部
  • 2024/04/02 (Tue) 10:21:44
お問い合わせありがとうございます。

御見積りです。

ＯＢＤ-ＣＰＵチューニング

・ＯＢＤプログラマー　￥56,800
・ベース基本データー　￥8,800　（書き換え用のベースデーター製作）
・海外輸入送料　
（本国イタリアから国内代理店の輸入となります
　時価のため多少変動しますが大体￥8.000前後税別）
・タイプ2.1　　￥88,000
・送料￥1.100　×2（往復分）

上記合計になります。

国内にてＣＰＵ書き換え車両はＣＰＵ自体の中身が変更されてしまい
ノーマル復帰できないケースはＣＰＵ自体の書き換えが出来ませんのでご注意下さい。

戸田超軽量フライホイールの軽量化

  • ナーカリ乗り
  • E-mail
  • 2024/04/09 (Tue) 14:05:28
はじめまして、4AG用の戸田の超軽量フライホイール3.7kgを更に　軽量化　と　バランス取り　をして頂きたいのです。
多分、側面を抜いていただけると思うのですが3.0kg位になりますか？
おいくらくらいになりますか？　また、納期はどれくらいになりますか？
ご回答宜しくお願いします。

Re: 戸田超軽量フライホイールの軽量化

  • チューニング事業部
  • 2024/04/10 (Wed) 10:29:40
お問い合わせありがとうございます。

軽量加工については
材質と強度で肉抜き形状を全て変えていきますので
完成後の重量についてのお答えはやりようがないのと
現物確認による見積となりますので製品をお送り下さい

国産品では大体4～6万ぐらいのケースが多いです
材質が極端に違うＡＰレーシングなどでは8万かかった事例もあります。

作業納期は約4週間前後です。

車高調オーバーホールについて

  • しゅん
  • 2024/04/06 (Sat) 18:51:35
いつもお世話になっております。

現在アコードCL7を所有しております。
中古で購入した車高調 SS-Street ダンパー をオーバーホールに出したいと考えているのですが、その際の基本料金、納期を教えていただけますでしょうか？

Re: 車高調オーバーホールについて

  • チューニング事業部
  • 2024/04/07 (Sun) 09:58:51
お問い合わせありがとうございます。

超精密オーバーホール（元Ｆ１ショックエンジニア対応）は
基本工賃１本￥20.000（税別/納期２週間前後）となります。
分解後、詳細見積となります。

通常ＳＳスペックの場合は
ショックカートリッジ交換のケースが多く、
この場合は新品１本￥18.000（税別/納期４週間前後）となります。

性能的には圧倒的に
超精密オーバーホールした方が性能は上になります。

ＳＳシリーズは大きく分けて２種類ありますので
指定お願いいたします。

RR ローテンプサーモ

  • S.U
  • E-mail
  • 2024/04/06 (Sat) 14:54:19
ヤフオクに出品されている、RRローテンプサーモですが、IS-FとRC-Fは同じ物ですか？

Re: RR ローテンプサーモ

  • チューニング事業部
  • 2024/04/06 (Sat) 16:31:06
お問い合わせありがとうございます。

弊社ではヤフオク等には直接出してはおりませんので
分かりかねます。

エキマニについて。

  • IS F
  • 2024/04/04 (Thu) 19:42:03
IS Fエキマニが開発予定とありますが、いつ頃開発に取り掛かる予定でしょうか？
等長エキマニに変えてecuチューンすると460馬力程出ると聞いた事があり気になりまして質問しました。
お忙しい所すみませんがよろしくお願い致します。

Re: エキマニについて。

  • チューニング事業部
  • 2024/04/06 (Sat) 16:26:04
IS-FはCPUで馬力規制されているため
エキマニチューニングしても規制カットしない限り
馬力は変わらず逆に馬力補正が多く入るため
音質は悪くなります。

ですのでトータルチューニングが必要になります。

Re: Re: エキマニについて。

  • IS F
  • 2024/04/05 (Fri) 12:18:35
返信ありがとうございます。
バッドムーン さんで純正エキマニを加工してもらうと馬力はどのくらい上がりますか？
音量、音質に変化はありますでしょうか？
よろしくお願い致します。

Re: エキマニについて。

  • チューニング事業部
  • 2024/04/05 (Fri) 11:18:21
お問い合わせありがとうございます。

現状純正エキマニ改で500PS超えるチューニングが出来ましたので
エキマニ開発は一旦中断しています。

元々のエキマニ開発(非等長)目的は
純正マニの破損トラブルが多発持病のため、
これの補修対応としてエキマニ開発として着手しましたが
純正マニの修理及び仕様変更で十分馬力が出る事が確認出来たのと
社外マニにありがちなトラブルを回避するため
エキマニ開発一旦中断の理由です。

完全等長等圧マニが発売されれば弊社も採用予定ですが
スペース的にはかなり難しいと思います。

大容量チューンドオルタネーターについて。

  • るい
  • 2024/03/26 (Tue) 18:34:40
FD2用の大容量チューンドオルタネーターを購入したいのですが、納期と価格を教えて下さい。

Re: 大容量チューンドオルタネーターについて。

  • チューニング事業部
  • 2024/03/27 (Wed) 11:30:11
お問い合わせありがとうございます。

御見積り

シビックタイプＲ　ＦＤ２

・大容量強化オルタネーター　￥74.800
　（取り付け後、純正下取り）


上記に消費税/送料となります。
納期は受注製作のため納期は約１週間前後です。

商品注文について

  • 大江戸桜２００２
  • E-mail
  • 2024/03/25 (Mon) 21:18:24
注文シートで依頼した場合の決済方法や送料について教えてください

Re: 商品注文について

  • チューニング事業部
  • 2024/03/25 (Mon) 21:21:38
お問い合わせありがとうございます。

お支払い方法は基本、銀行振込です。
送料は商売、場所によって異なりますので
こちらの掲示板よりお問い合わせ下さい。

御社で販売されているブレーキキャリパーヒートシンクについて

  • スズキ ヨシカズ
  • E-mail
  • 2024/03/25 (Mon) 14:17:18
この商品はワンオフ対応可能ですか
当方の車両もブレンボの６PODキャリパーですが
キャリパーの形状が違うようでした。
他のキャリパー用とかありますか
ワンオフになるのでしょうか

Re: 御社で販売されているブレーキキャリパーヒートシンクについて

  • チューニング事業部
  • 2024/03/25 (Mon) 14:24:47
お問い合わせありがとうございます。

ヒートシンクのワンオフは承ってはおりません。
基本は汎用タイプですので
こちらを専門技術店様で加工等は必要になります。

取り付けできるかはＳＨＯＰ様判断になります。

IS-F シールキットについて

  • えまやん
  • 2024/03/18 (Mon) 12:37:42
IS-F純正6podをオーバーホールしたいのですが、シールキットの取扱はありますか？

Re: IS-F シールキットについて

  • チューニング事業部
  • 2024/03/18 (Mon) 16:30:09
お問い合わせありがとうございます。

正規品取り扱いになります。
https://www.badmoon-racing.jp/gallery2/5183/

RRスペック ローテンプサーモ

  • ともん
  • 2024/03/17 (Sun) 07:28:53
RRスペック ローテンプサーモの適合について質問です。
他メーカーではシビック・タイプR・FK8用のサーモが
FL5と共通となっているのですが、貴社のRRスペック ローテンプサーモFK8用もFL5に使用できますでしょうか？
よろしくお願いします。

Re: RRスペック ローテンプサーモ

  • チューニング事業部
  • 2024/03/17 (Sun) 09:30:32
お問い合わせありがとうございます。

弊社では装着は未確認です。
純正サーモ送って頂ければ加工可能か判断出来ます。

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  • (削除)
  • 2024/03/13 (Wed) 00:06:16
(投稿者により削除されました)

Re: FF車両のフロントにいれるアシストスプリングについて

  • チューニング事業部
  • 2024/03/13 (Wed) 12:53:25
在庫OKです。

Re: FF車両のフロントにいれるアシストスプリングについて

  • チューニング事業部
  • 2024/03/13 (Wed) 08:52:18
お問い合わせありがとうございます。

強化アシストスプリング Lowで対応出来ると思います。
リアストロークはショックシャフト長さでしょうか？