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IS F車高調について
- 岩田
- 2021/01/23 (Sat) 12:23:27
ss-rrダンパーの購入を検討しています。
家族や駐車場の問題から、出来るだけ純正車高で
乗りたいと考えているのですが、
車や車高調の性能上どうでしょうか?
宜しくお願いします。
家族や駐車場の問題から、出来るだけ純正車高で
乗りたいと考えているのですが、
車や車高調の性能上どうでしょうか?
宜しくお願いします。
Re: IS F車高調について
- チューニング事業部
- 2021/01/23 (Sat) 22:10:28
お見積り
・SS-RRスペックダンパー ¥218.000
・強化アシストスプリング ¥9.800×2
・ツインスプリング接続カラー ¥2500×2
上記合計に消費税となります。
・SS-RRスペックダンパー ¥218.000
・強化アシストスプリング ¥9.800×2
・ツインスプリング接続カラー ¥2500×2
上記合計に消費税となります。
Re: Re: IS F車高調について
- 岩田
- 2021/01/23 (Sat) 14:37:15
ありがとうございます。
お手数ですが、ss-rrダンパー
リア強化アシストツインスプリングの
価格を教えるもらえますか?
お手数ですが、ss-rrダンパー
リア強化アシストツインスプリングの
価格を教えるもらえますか?
Re: IS F車高調について
- チューニング事業部
- 2021/01/23 (Sat) 14:06:20
走行性能を優先にする場合は
SS-RRスペックに
リア強化アシストツインスプリング仕様を推奨します。
非常に乗りやすくなり
電子制御介入も少なくなります。
また乗り心地は良くなりますので
徹底に性能上げるのであれば
リアトリプルスプリング仕様もお勧めになります。
乗り心地が良いままロールが更に減ります。
様々な仕様製作出来ますので
ご相談下さい。
SS-RRスペックに
リア強化アシストツインスプリング仕様を推奨します。
非常に乗りやすくなり
電子制御介入も少なくなります。
また乗り心地は良くなりますので
徹底に性能上げるのであれば
リアトリプルスプリング仕様もお勧めになります。
乗り心地が良いままロールが更に減ります。
様々な仕様製作出来ますので
ご相談下さい。
Re: IS F車高調について
- 岩田
- 2021/01/23 (Sat) 13:33:27
ありがとうございます。
サーキット走行はしませんが、出来るだけ走行を楽しみたいと思い、御社の車高調が気になりました。
サーキット走行はしませんが、出来るだけ走行を楽しみたいと思い、御社の車高調が気になりました。
Re: IS F車高調について
- チューニング事業部
- 2021/01/23 (Sat) 12:53:12
お問い合わせありがとうございます。
車高調ですので
お好きな希望車高でお使いいただけるのと
弊社車高調では乗り心地も格段に良くなります。
サーキット走行はされますか？
車高調ですので
お好きな希望車高でお使いいただけるのと
弊社車高調では乗り心地も格段に良くなります。
サーキット走行はされますか？