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ワイトレＰＲＯキットは車高が下げれますので
それに伴い、リアもキャンバーがつきますので特に必要ありません。

旧モデルのワイトレキットは車高が下げれないので
リアに意図的にキャンバーとキャンバー変化量を増やすために設定しています。

お見積もりありがとうございます。
リア側に関しては、こちらの商品には含まれてはいないのでしょうか？

ＰＲＯキットの方が間違いなく良いのですが
旧モデルのワイトレキットの方ばかり話題が先行していて
誤解される方が多かったのも事実です。


御見積り

・ワイトレＰＲＯキット　￥32.800
・レーシングタイロッド　￥19.800
　（20ｍｍ延長/支点位置変更）
・取り付け工賃　￥10.000
・フロント　トー調整　￥3.500

上記に消費税です。

フロントキャンバーから全て調整する場合は
フロントアライメント調整は￥8.000になります。

ご連絡ありがとうございます。
すみません、完全に勘違いしておりました。
それではプロキットの方が間違いなくいいですね。
車両の持ち込みの取り付けの場合、商品と工賃で総額おいくらかかりますでしょうか？

ＡＢＳカット及び切り替え自体は非常に簡単です。

弊社で推奨しているのは
『サーキット/ドライのタイムアタックのみＡＢＳカット』

それ以外の街乗りや雨天走行ではＡＢＳオンにしてください。

街乗り等ではＡＢＳがあった方が安全です。
（ＡＢＳ制御プログラム自体が街乗り専用プログラムのため）

早速のご連絡ありがとうございます。
すでに廃盤となってしまったのですね。
通勤や休日でも使用する車のため、ABSは残して起きたいと考えておりましたが、プロキットではカット必須ですもんね。
プロキットの導入検討させて頂きます。

お問い合わせありがとうございます。

すでに昨年に在庫は完売、廃盤となっております。

全てワイトレＰＲＯきっとに移行しております。

よろしくお願いいたします。