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ローテンプサーモについて

  • GRX133
  • E-mail
  • 2018/07/11 (Wed) 11:50:23
車種 マークX GRX13
エンジン 2GR-FSE
ローテンプサーモ(ストリートタイプ)の納期と価格を教えて頂きたいのですが宜しくお願いします。
また付属品等も教えて頂けますでしょうか。
Oリングなどは付属してるのか宜しくお願いします。

Re: ローテンプサーモについて

  • チューニング事業部
  • 2018/07/11 (Wed) 19:46:33
お問い合わせありがとうございます。

担当より返信メール対応いたしました。
よろしくお願いいたします。

非常に多忙なため一般注文は電話での応対はおこなっておりません。
メールにてご対応お願いいたします。

なお現在ボーナス時期のため
注文メールが1日100通を超えるため
返信対応にはお時間かかっておりますので
ご了解お願いいたします。

Re: ローテンプサーモについて

  • GRX133
  • E-mail
  • 2018/07/11 (Wed) 14:12:42
早速のお見積ありがとうございます。
昨日と今日に間違えて二度発注をフォームに書いてしまったのですが、ご確認頂けますでしょうか?
お手数をおかけしますが宜しくお願いします。
ちなみに発注希望ですのでお電話にてご連絡頂けますでしょうか。
宜しくお願いします。

Re: ローテンプサーモについて

  • チューニング事業部
  • 2018/07/11 (Wed) 12:37:42
お問い合わせありがとうございます。

お見積りです

2GR
・SSスペックローテンプサーモ ¥7.980(税別)

受注生産納期約1週間

付属品はありません。
Oリングは付いております。

よろしくお願いいたします。

マフラーについて

  • ゆぅ
  • 2018/07/11 (Wed) 07:46:26
はじめまして。

質問なのですが、パルサーセダンVZ-R(JN15)用のマフラーはまだラインナップとしてあるのでしょうか?

あるとしたらお値段はおいくらでしょうか。

差し支えなければ音がどんな感じなのかも教えていただけると幸いです。

Re: マフラーについて

  • 『Evoマフラー』事業部
  • 2018/07/11 (Wed) 19:43:15
お問い合わせありがとうございます。

ワンオフ1本出しは¥148.000~となります。
希望仕様により価格は変わります。

よろしくお願いいたします。

Re: Re: マフラーについて

  • ゆぅ
  • 2018/07/11 (Wed) 13:55:41
返答ありがとうございます。

オーバル型のストリート仕様のワンオフだと概算でどのくらいの金額になりますか?

Re: マフラーについて

  • 『Evoマフラー』事業部
  • 2018/07/11 (Wed) 12:33:07
お問い合わせありがとうございます。

パルサーは販売終了しております。
ワンオフ製作のみとなります。

音質は仕様により異なります。
サーキット仕様はレースマシン同等の音質となります。

アシストスプリングについて

  • 斉藤
  • 2018/06/09 (Sat) 03:12:54
アシストスプリングに大変興味があり、
アドバイスなどもふまえて購入も考えております。

車種はEG6
車重 少しの軽量化のみでほぼノーマル
現在のバネはフロント20キロでリア14キロで
ほぼサーキットのみの走行になります。

フロントのインリフトとブレーキ時の姿勢をもう少し穏やかにしたいのですがアシストスプリングでセッティング可能でしょうか?

Re: アシストスプリングについて

  • チューニング事業部
  • 2018/07/08 (Sun) 11:05:32
ご連絡ありがとうございます。

特注アシストの使用セッティング方法は
商品発送時の7/6PM12時にメールにて
使用方法をお送りしておりますので
ご確認お願いいたします。

通常ラインナップのアシストとはセッティング手法が変わります。

よろしくお願いいたします。

Re: Re: アシストスプリングについて

  • 斉藤
  • 2018/07/08 (Sun) 07:01:57
先日商品が届きました!
質問なのですが取説の取り付け方はUH、H、M、Lしか書いておりませんが特注の場合、種類としてどの部類にはいるのでしょうか?

Re: アシストスプリングについて

  • チューニング事業部
  • 2018/06/10 (Sun) 00:10:30
ご注文はHP注文フォームよりお願いいたします。
その際にリア特注とご指定下さい。

前後どちらを装着するかはお客様の自由てす。

よろしくお願いいたします。

Re: Re: アシストスプリングについて

  • 斉藤
  • 2018/06/09 (Sat) 22:01:58
追記です。
前後の装着が望ましいと思いますが
もしフロントかリアだけの装着というのは可能でしょうか?

Re: Re: アシストスプリングについて

  • 斉藤
  • 2018/06/09 (Sat) 21:49:16
回答いただきありがとうございます。
リア特注品とのことですが注文する際どのように注文したらら
よろしいでしょうか?

オイルについて

  • akito
  • 2018/07/05 (Thu) 13:21:46
こんにちわ。

貴社のエンジンオイルとミッションオイルについてなのですがエステルオイルを使用する際に注意点などはありますか?
100%化学合成に比べてです。

車種シビックFD2
使用はサーキット及び公道となります。

Re: オイルについて

  • チューニング事業部
  • 2018/07/05 (Thu) 15:39:11
お問い合わせありがとうございます。

弊社のフルエステルも
分子レベルで精製した100%化学合成オイルです。
ですので使用方法は他のオイルと同じです。

他オイル同様、油温はMAX120℃なります。

フルエステルのため市販オイルよりも全開油温は
10℃以上下がりますので油温には余裕が出ます。

よろしくお願いいたします。

マフラー

  • いいしま
  • 2018/07/05 (Thu) 02:45:51
FD2 CL7 AP1等のホンダ車のマフラーのラインナップがあるのですがEP3 DC5等のK20第一世代の車両のマフラーはラインナップされませんでしょうか?
また、制作していただけるのであれば概算でどれくらいの予算を要すればよいでしょうか?

Re: マフラー

  • 『Evoマフラー』事業部
  • 2018/07/05 (Thu) 15:36:29
お問い合わせありがとうございます。

そちらの車種はワンオフにて製作となります。
費用は¥148.000~となります。
(仕様により価格は変わります)

よろしくお願いいたします。

平成20年9月のIS-Fについて

  • fujiwara hiroto
  • E-mail
  • 2018/07/04 (Wed) 12:00:31
初めまして、お尋ねいたします。
平成20年9月 USE20 エンジン2UR 型式指定15971 類別0004
車台番号 USE20-5005377

みんカラなどで、御社のマフラーや、サスペンションを見て大変気になっております。

上記情報の車両に対してSS-Fスペックダンパーは取付可能ですか?

また、車高はノーマルに対してやはり変化がありますのでしょうか?

あと、目安ではありあますが、納期はどれくらいで考えてたらいいですか?

質問を重ねてすみません。

Re: 平成20年9月のIS-Fについて

  • チューニング事業部
  • 2018/07/04 (Wed) 12:24:37
お問い合わせありがとうございます。

SS-Fスペックダンパー取り付けOKです。

車高は車高調ですので自由に調整できます。

かなり車高を下げることも可能ですが
IS-Fはタイヤハウスのスペースが少ないため
下げすぎるとタイヤとタイヤハウスが干渉します。

現在、注文殺到につきバックオーダーのため、
納期は約4週間です。

よろしくお願いいたします。

s2000マフラーについて

  • s2000
  • 2018/07/04 (Wed) 01:16:17
ロット製作は受付していますか?

Re: s2000マフラーについて

  • 『Evoマフラー』事業部
  • 2018/07/04 (Wed) 12:20:19
お問い合わせありがとうございます。

HP記載通り、S2000のロット受付けは終了しました。
現在ワンオフ1本製作のみとなります。

よろしくお願いいたします。

AT210でした

  • 和山 大人
  • E-mail
  • 2018/07/03 (Tue) 06:45:27
AT210マフラーを作って頂きますとお幾らくらいになりますか?

Re: AT210でした

  • 『Evoマフラー』事業部
  • 2018/07/04 (Wed) 12:19:05
お問い合わせありがとうございます。

ワンオフ1本出しは仕様により変わりますが
¥148.000~となります。

よろしくお願いいたします。


ST210カリーナGTマフラーの件

  • 和山 大人
  • E-mail
  • 2018/07/01 (Sun) 19:40:13
初めましてワヤマ タイジンと申します。
カリーナ1.6GT用マフラーを購入希望です。

「H12年3月・ST210-6006683・08430・0009」

現在購入可能でしょうか?

よろしくお願い致します。

090-4316-5806

Re: ST210カリーナGTマフラーの件

  • 『Evoマフラー』事業部
  • 2018/07/01 (Sun) 22:42:41
お問い合わせありがとうございます。

ST210型のカリーナのマフラー設定は元々ありません。
AT210カリーナマフラーは販売終了しております。

そのため
製作する場合はワンオフにて製作となります。

よろしくお願いいたします。


エリシオン 等長フロントパイプ

  • ryo
  • 2018/06/30 (Sat) 11:49:22
エリシオン RR3の等長フロントパイプを探しているのですがまだ生産されているのでしょうか?

よろしくお願いします。

Re: エリシオン 等長フロントパイプ

  • ryo
  • 2018/06/30 (Sat) 21:14:39
早速のご返信ありがとうございます。

予算の都合がつき次第、購入させて頂こうと考えておりますのでよろしくお願い致します。

Re: エリシオン 等長フロントパイプ

  • 『Evoマフラー』事業部
  • 2018/06/30 (Sat) 12:41:03
お問い合わせありがとうございます。

エリシオン RR3(3L)は販売中です。

・等長フロントパイプ ¥80.000(税別)となります。

よろしくお願いいたします。

アシストスプリング について

  • オオササ
  • 2018/06/29 (Fri) 17:58:26
Z33リヤに使おうと考えておりますが、レートはどのタイプを選択になるでしょうか?
またセパレートタイプでID65を採用しておりますので、車高設定上、自由長と密着長をお教えいただければと思います。

Re: アシストスプリング について

  • チューニング事業部
  • 2018/06/29 (Fri) 21:39:50
Zは可変レバー比のため支点位置がズレるため
ツインスプリングにした場合、
スプリングが完全密着せずにキチンと機能しないのと
脱落する危険があるため純正位置には使用不可です。

基本的にどの車種もスプリング別体式は
ツインスプリング化には出来ません。

ご了解お願いいたします。

Re: Re: アシストスプリング について

  • オオササ
  • 2018/06/29 (Fri) 21:09:16
ご返答ありがとうございます。
純正スプリング 位置では何故ツインスプリング 化出来ないのでしょうか?
御教授お願いします。

Re: アシストスプリング について

  • チューニング事業部
  • 2018/06/29 (Fri) 19:14:34
お問い合わせありがとうございます。

Z33リアは強化アシストハードとなりますが
コイルオーバー変更のみ対応です。

純正スプリング位置での
ツインスプリング化は出来ません。

自由長は約60ミリ、密着長は約30ミリです。
セッティングがキチンと出ればセミウェットで
ドライ並のタイムが出ます(TC2000)

よろしくお願いいたします。

アシストスプリングについて

  • サトウ
  • 2018/06/29 (Fri) 16:37:30
cl7 アコードユーロrにアシストスプリングを取り付けたいと考えいるのですがファイナルコネクションのコブラの車高調に取り付け可能なものはありますか?
cl7 euror
前860kg後530kgです
ヤフオクで落札したのですがUHは生産待ちということでこちらで質問をするように言われたのですが取り引き期限が迫っているのでよろしくお願いします。

Re: アシストスプリングについて

  • チューニング事業部
  • 2018/06/29 (Fri) 17:37:38
お問い合わせありがとうございます。

CL7の場合
加重計算から使用出来るフロントの強化アシストスプリングは
ウルトラハードになります。

こちらは現在新しいタイプを開発中のため納期は未定です。

またウルトラハードはヨーロッパのレースマシンと同じセッティングになるため
弊社レーススプリング専用となります。
市販高張力スプリングは使用出来ません。

ご使用の車高調の場合、

メインレートは12キロまでとなりますので
仮に強化アシストスプリング(ウルトラハード)と
レーススプリング12キロを組み合わした場合
倍レートセッティングによる仮想レート値は16〜18キロとなりロール制御が可能となります。

詳しくは弊社HPをご参照下さい。

今回は事前のマッチング計算無しに、ご入札頂いたとの事なので
現在ウルトラハードの出品、販売は行っていないため
誠に申し訳ございませんがキャンセル対応となります。

何卒ご了解お願いいたします。

アシストスプリングについて

  • サトウ
  • 2018/06/29 (Fri) 16:35:43
cl7 アコードユーロrにアシストスプリングを取り付けたいと考えいるのですがファイナルコネクションのコブラの車高調に取り付け可能なものはありますか?

強化アシストスプリング

  • 河野 嵩
  • 2018/02/24 (Sat) 11:40:43
初めまして。貴社の強化アシストスプリングに興味があり、書き込みさせて頂きました。

当方、トヨタMR2(SW20)GT-Sに乗っているのですが、前後に装着する際のアシストスプリングの加重指数を見繕って頂きたく思っております。

車両の仕様は全長調整式車高調に
 フロントID65 レート7kg 自由長152mm
 リア  ID65 レート9㎏ 自由長178mm
となっております。

併せて、ベアリングシート4枚と、リアはもともとヘルパーがあるのですがフロントには無いのでツインスプリングカラーを2つ購入しようと思っておりますので、
金額及び納期もお知らせ頂けると幸いです。

以上、確認の程宜しくお願い致します。

Re: 強化アシストスプリング

  • チューニング事業部
  • 2018/06/26 (Tue) 12:28:18
よろしくお願いいたします。

Re: 強化アシストスプリング

  • 河野 嵩
  • E-mail
  • 2018/06/26 (Tue) 00:46:01
お返事ありがとうございます。

無茶な質問で申し訳ありませんでした。

一応、ミディアムのアシストスプリングが
10㎜潰れるようにはセットしてあります。

今度足回り全チェックしてみます!

Re: 強化アシストスプリング

  • チューニング事業部
  • 2018/06/25 (Mon) 23:50:26
お問い合わせありがとうございます。

車高調の取り付け状態が、
こちらでは確認出来ませんのでお答えのしようがありません。

アシストスプリング自体は作動時に密着音が発生します。
バネプリロードは説明書指定数値になっておりますでしょうか?

Re: 強化アシストスプリング

  • 河野 嵩
  • E-mail
  • 2018/06/24 (Sun) 22:04:19
お久しぶりです。

間が空いてしまいましたが
本日取り付けいたしました。

確認なのですが、
作動音があるとの事でしたが
具体的にどのような音だったでしょうか。

自宅周辺を試走したところ
小さなギャップで
カタンとかガタンとか言うようになったのですが、
アシストスプリングの作動音なのか
他問題がある
(車高調・バネ脱着時の締め付け不良とか・・・??)
のか判断できず・・・

お手数をおかけしますがご回答いただけると幸いです。
以上、よろしくお願いいたします。

Re: 強化アシストスプリング

  • チューニング事業部
  • 2018/02/26 (Mon) 22:38:48
お問い合わせありがとうございます。

在庫は常に変動しますので
何卒ご了解お願いいたします。


レバー比は厳密に測定すると
タイヤサイズ、ホイルオフセットが変わるだけでも
レバー比は変わります。

よろしくお願いいたします。

エボリューションマフラー

  • 田中
  • E-mail
  • 2018/06/23 (Sat) 12:26:22
マフラー交換検討中ですが、どこで依頼すれば良いですか?また車検対応、高音重視希望ですが、どのタイプが良いか提案お願いします。

Re: エボリューションマフラー

  • Evoマフラー事業部
  • 2018/06/24 (Sun) 11:22:25
CL7の場合、

フルパワー仕様/保安基準適合の場合
RRスペックとなります。

音質はエンジンの状態でHONDAはかなり左右されますので
ご了解お願いいたします。

Re: Re: エボリューションマフラー

  • 田中
  • E-mail
  • 2018/06/23 (Sat) 13:30:24
ご回答ありがとうございます。情報不足でした。車種は前期cl7ユーロRでフルノーマルです。

Re: エボリューションマフラー

  • 『Evoマフラー』事業部
  • 2018/06/23 (Sat) 12:56:28
お問い合わせありがとうございます。

ご注文はお客様専属の
技術専門ショップ様もしくは弊社までお願いいたします。

スペック等につきましては
車種等の詳細が分かりませんので、
お答え出来ません。

よろしくお願いいたします。