(投稿前に、内容をプレビューして確認できます)

GTウイング

  • Bcnr33
  • 2017/06/28 (Wed) 12:27:44
汎用gtウイングの購入を考えていますが、
33Rへの装着は可能でしょうか?
よろしくお願いいたします

Re: GTウイング

  • チューニング事業部
  • 2017/06/28 (Wed) 13:17:50
お問い合わせありがとうございます。

足幅調整は105〜110 /85〜90cm となっておりますので
寸法的には純正ステー台座には大丈夫だと思います。

汎用ウィングですのでステー等は車両に合して加工お願いいたします。

特注ブレーキパッド 大量生産募集スレッド!

  • チューニング事業部
  • 2017/05/07 (Sun) 11:49:05
大好評の特注ブレーキパッド

TC2000連続10回の走行会でも
FFフロントで走れるカーボンブレーキパッドは弊社ぐらいだと思います。

工場の関係で6月にて一旦販売終了となるため
現在注文が非常に多くなっています。

これにともない大量製作できる車種の可能性がでており
集まる台数によっては1万近く定価を下げられるかもしれません。
なのでとにかく数量を多くしたいと思います。

ご希望される方は、こちらより募集いたしますので
よろしくお願いいたします。



募集内容

・RSスペックカーボンパッド
・RS-N1スペックカーボンパッド
・SSスペックブレーキパッド

・車種
・フロント/リア

上記明記の上、よろしくお願いいたします。

なお6月以降の販売予定は未定となっております。

Re: 特注ブレーキパッド 大量生産募集スレッド!

  • チューニング事業部
  • 2017/06/23 (Fri) 10:43:49
ブレーキパッド 最終締め切り終了いたしました。

たくさんのご予約、まことにありがとうございました。


こちらの予約数の中には業者様分は含まれておりませんのご注意ください。
業者様分は別件にて数量カウントしております。




一般ユーザー様 ご予約分

・シビックタイプR FD2
 
 RS-N1/フロント 26
 ガオス4 チャーチャー5 モリモリ5 
 ネ4 黒シビ1 HIRO1 イソムー2 Waki2 Z2

 RS/フロント 4
 023/2 ミッツ1 たく@ドロレス1

 RS/リア 7
 ガオス1 モリモリ1 023/1 黒シビ1 ミッツ1 HIRO1 イソムー1

 SS/フロント 2
 HIRO1 メル1

 SS/リア 2
 HIRO1 メル2
  

・S2000 AP1/AP2
 
 RS/リア 3

・アコードユーロR
 
 RS/リア 3

・IS-F
 
 RS-N1/フロント 3
 Y3
 
 RS/リア 1
 Y1

 SS/フロント 1
 UM1

 SS/リア 1
 UM1

Re: 特注ブレーキパッド 大量生産募集スレッド!

  • チューニング事業部
  • 2017/06/23 (Fri) 10:40:22
>たく@ドロレス殿

了解いたしました。
誠にありがとうございます。

注文フォームからのご予約もお願いいたします。

よろしくお願いいたします。

Re: 特注ブレーキパッド 大量生産募集スレッド!

  • たく@ドロレス
  • 2017/06/20 (Tue) 10:01:47
まだ間に合いますか?
FD2フロントRSを1つ注文でお願いします。
よろしくお願いします。

Re: 特注ブレーキパッド 大量生産募集スレッド!

  • チューニング事業部
  • 2017/06/16 (Fri) 20:41:57
中川 様
了解しました。

ありがとうございます。

Re: 特注ブレーキパッド 大量生産募集スレッド!

  • 中川
  • 2017/06/12 (Mon) 23:17:02
fd2 RS2セットください。

強化アシストスプリングについて

  • hase
  • 2017/06/09 (Fri) 23:47:01
NBのロードスターに強化アシストスプリングを装着しようと思っています。レバ比は1.4。車高調自体の有効ストロークは77mmです。
メインのスプリングレートは、14kgにしようと思います。

Re: 強化アシストスプリングについて

  • チューニング事業部
  • 2017/06/10 (Sat) 12:40:42
お問い合わせありがとうございます。

フロント/リア どちらになりますでしょうか?

装着は可能だと思いますが、ショックストロークが77mmの場合
寸法長的にギリギリのためショックストロークのロールセンター位置を変更するセッティングが有効になります。
(アシストだけで20-30mmのストロークを使うため)

これはショックのガス圧でストロークは左右されますので
実際の1Gでのショック0-1Gストロークを計測してください。




強化アシストスプリング

  • hase
  • 2017/06/09 (Fri) 23:48:31
NBのロードスターに強化アシストスプリングを装着しようと思っています。レバ比は1.4。車高調自体の有効ストロークは77mmです。
メインのスプリングレートは、14kgにしようと思います。
装着できますでしょうか?

初めての作業依頼です!

  • ちくた
  • 2017/06/06 (Tue) 14:57:37
FD2に乗っているんですが、BAD MOONさんのリアツインアシストKITとワイトレキットを組みたく投稿させて頂きました。
現在、RGのZXダンパーを入れているのですが、リアが14kgとハイレートでこれを期に10kgに落とそうと思っています。
バネのオーダーと上記2点の取り付けを依頼したいのですが、当方月曜しか休みが無く、作業可能な日と総額を教えていただけませんか?

Re: Re: 初めての作業依頼です!

  • ちくた
  • E-mail
  • 2017/06/09 (Fri) 15:55:52
申し訳ございません!
せっかくメールを受信出来たのに誤って未読のまま削除してしまいました。お手数ですが、もう一度同じ物をお送り頂けないでしょうか?

Re: 初めての作業依頼です!

  • チューニング事業部
  • 2017/06/09 (Fri) 11:30:45
メールお送りいたしました。

ご確認お願いいたします。

Re: Re: 初めての作業依頼です!

  • ちくた
  • E-mail
  • 2017/06/07 (Wed) 17:36:59
PCからのメールを受信出来るん様設定し直しましたので再度お願いします!

Re: 初めての作業依頼です!

  • チューニング事業部
  • 2017/06/07 (Wed) 14:53:44
7月の月曜作業はOKです。

メールを返信しておりますが、フィルターでメールが返ってきてしまっておりますので、ご対応お願いいたします。

よろしくお願いいたします。

Re: Re: 初めての作業依頼です!

  • ちくた
  • E-mail
  • 2017/06/07 (Wed) 14:40:07
中川さんから御社の社長さんを通して事情はお聞きしました。
ではスプリングが手配でき次第、7月の月曜ってところでお願い出来ますでしょうか?

マフラー迷ってます

  • こたに
  • E-mail
  • 2017/06/07 (Wed) 23:26:23
CL7アコードユーロRに、Evolution RRか、Euro-Zか、迷ってます。
サーキットは走りません。家族で乗るので、あまりうるさすぎない方がいいですが、回すと気持ちいい音質が希望です。
また、車検対応が条件です。
どちらがオススメでしようか。
RRの見積もりはもらったので、EuroZの見積もりしていただけると幸いです。

Re: マフラー迷ってます

  • 『Evoマフラー』事業部
  • 2017/06/09 (Fri) 11:29:50
お問い合わせありがとうございます。

EURO-Zスペックは現在ほとんど販売はしておりません。
こちらは低中速のトルク重視のため

またZ仕様のため最新モデルは保安基準非適合となります。
(アイドリング/低回転はRRよりも静かです)

ご了解お願いいたします。

IS-F 極太フルデュアルマフラーについて

  • USE20
  • 2017/06/02 (Fri) 17:23:52
音質などがわかる動画などはありませんか?

Re: IS-F 極太フルデュアルマフラーについて

  • 『Evoマフラー』事業部
  • 2017/06/03 (Sat) 11:25:29
お問い合わせありがとうございます。

実際の音と動画では音質が違いすぎるため
動画のご用意はしておりません。

また他社メーカーのような
動画での音の加工等の疑いもされたくはありません。

ご了解お願いいたします。

電動オイルクーラーについて

  • べべ
  • E-mail
  • 2017/05/29 (Mon) 21:20:19
お世話になります。
現在、FD2 シビックタイプRでサーキット走行を始めたのですが油温上昇が激しい為、電動オイルクーラーの取り付けを考えています。
同時に、御社のレーシングオイルパンも考えています。

御社のレーシングオイルパンはバッフル付きになりますか?
また、レーシングオイルパンのお値段と取り付け工賃を教えてください。

よろしくお願い致します。


Re: 電動オイルクーラーについて

  • チューニング事業部
  • 2017/05/30 (Tue) 19:57:22
お問い合わせありがとうございます。

レーシングオイルパンは販売終了となっております。
基本的には電動オイルクーラーの取り出しを市販オイルパンに加工してください。

現在、こちらの商品はレース/タイムアタック専用のため
弊社での取り付けはおこなっておりません。
(基本的にレース屋様に出しております)

理由としては
FD2ではラジエーター冷却で十分油温が120℃以下になるため
通常のサーキットマシンではオイルクーラーまでの必要性がなくなったためです。

ディスク研磨ついて

  • 山さん
  • 2017/05/23 (Tue) 22:10:46
こんばんは。
ABA-DC5のフロントのディスクローターを研磨焼き入れをお願いしたいのですが、注文フォームから依頼して後日ディスクローターをそちらに配送すればよろしいでしょうか?

Re: ディスク研磨ついて

  • チューニング事業部
  • 2017/05/23 (Tue) 22:16:52
お問い合わせありがとうございます。

注文フォームよりお願いいたします。

よろしくお願いいたします。

FD2 EURO Zスペックマフラー

  • 片山
  • 2017/05/20 (Sat) 10:15:40
相談があります。
中古で購入したFD2に御社のマフラーが付いておりました。
音量をもう少し落としたのですが、何か対策はありますでしょうか?よろしくお願いします。
以上

Re: FD2 EURO Zスペックマフラー

  • 片山
  • 2017/05/21 (Sun) 18:26:24
了解しました。いろいろとありがとう御座いました。

Re: FD2 EURO Zスペックマフラー

  • 『Evoマフラー』事業部
  • 2017/05/21 (Sun) 12:47:27
お見積り

シビックタイプR FD2

単品補修扱い

・サブタイコ ¥39.800

上記に送料と消費税となります。

受注製作のため納期は約4週間前後です。

Re: FD2 EURO Zスペックマフラー

  • 片山
  • 2017/05/20 (Sat) 21:44:34
回答ありがとうございます。
消音タイプのサブタイコの価格と納期
教えて頂けないでしょうか?
よろしくお願い致します。
以上

Re: FD2 EURO Zスペックマフラー

  • 『Evoマフラー』事業部
  • 2017/05/20 (Sat) 19:32:41
お問い合わせありがとうございます。

ザブタイコを消音タイプにしますと
ノーマルよりも静かになります。

この場合、EUROスペックとなります。

アシストスプリングについて

  • 鈴木
  • 2017/05/08 (Mon) 08:40:25
こんにちは。
アシストスプリングの適合についてお願いします。
また、スプリングスペースが厳しく、現状のレングスでもなりの車高にしか出来ないため、メインをもう1インチ短くしたいのですが、お勧めのスプリン グはありますでしょうか。
よろしくお願い致します。

車両 アウディ A3 スポーツバック 2.0T FF
前軸910㎏ 後軸560㎏
フロント
ストラット
ロッド長105㎜ ロッドストローク95㎜ バンプラバー長20㎜
メイン ハイパコ 5インチ 14K サブ ベステックス 2.5インチ 25K 密着荷重450㎏
リア
マルチリンク セパレート レバー比 スプリングを1として ショック約1.2 タイヤ約1.6
ロッド長ストロークともに150㎜ バンプラバー長40㎜
メイン ハイパコ 6インチ 12K サブ エンドレス
H70 5K 密着荷重150㎏

Re: アシストスプリングについて

  • チューニング事業部
  • 2017/05/16 (Tue) 14:02:28
こちらの画像からでは判断出来ませんが
1Gでアシストが真っ直ぐに縮んでいれば大丈夫です。

Re: Re: Re: アシストスプリングについて

  • 鈴木
  • 2017/05/13 (Sat) 17:08:42
1Gです。

Re: Re: アシストスプリングについて

  • 鈴木
  • 2017/05/13 (Sat) 16:51:04
お世話になります。

現在シングル仕様に戻してしまったため、7インチのスプリングでは縮みはじめに少し斜めになりますが問題ない範囲だと思います。
一応、画像を添付いたします。
よろしくお願い致します。

Re: アシストスプリングについて

  • チューニング事業部
  • 2017/05/12 (Fri) 11:46:43
お問い合わせありがとうございます。

曲りながらの状態の画像いただければ判断できると思います。

片方だけのツインですが、むしろ片側だけツインでも非常に良くなります。
4輪ツインは本気タイムアタックの方々が多いです。

Re: Re: アシストスプリングについて

  • 鈴木
  • 2017/05/11 (Thu) 12:42:49
お世話になります。

現状1Gでは真っ直ぐにみえますが0-1Gは曲げられながら縮んでいるようですが、こちらは問題ないでしょうか?
また、リアのみツインにした場合、バランスは悪くならないでしょうか?

よろしくお願い致します。

FD2 シビックタイプR ハイマウントGTウイング

  • 藤田 裕一
  • 2017/04/30 (Sun) 21:19:09
ハイマウントGTウイングの購入を考えております。
納期にどれくらい日にちがかかりますか?
またお支払いは、銀行振込やクレジットカードになりますか?

Re: FD2 シビックタイプR ハイマウントGTウイング

  • チューニング事業部
  • 2017/05/14 (Sun) 15:26:01
価格は59800〜49800円ぐらいを予定しております。

Re: FD2 シビックタイプR ハイマウントGTウイング

  • 藤田 裕一
  • 2017/05/14 (Sun) 12:57:13
価格は、おいくらになりますか?

Re: FD2 シビックタイプR ハイマウントGTウイング

  • チューニング事業部
  • 2017/05/02 (Tue) 01:57:03
お問い合わせありがとうございます。

現在在庫完売、NEWバージョン発売にあたり
バックオーダー多数となっており予定納期は1~2ヶ月となっております。

支払い方法は銀行送金となります。

バックオーダーため、ご予約の形になります。

ローテンプサーモスタットについて

  • 横山
  • E-mail
  • 2017/05/10 (Wed) 15:05:40
初めまして。
当方、S331Vの5MT車両を所有しております。
S331Vは、ダイハツ ハイゼットカーゴのOEMでトヨタ ピクシスバンの軽バスとなります。
エンジンが、シート下にあり吸気温度も非常に高く、熱効率が悪い車両となってます。水温低下及びオーバーヒート対策として、ローテンプサーモスタットを探してました。
是非欲しいので、購入可能でしょうか?

車両情報として
型式:EBD-S331M
種類区分:0204
車体番号:S331M-0006833
車両は、トヨタ ピクシスバン クルーズ
年式は、平成26年9月登録
原動機は、KF
ノンターボ、4WDとなります。

※みんカラで見つけました。

Re: ローテンプサーモスタットについて

  • チューニング事業部
  • 2017/05/13 (Sat) 17:04:43
お待たせいたしました。

弊社で取り付け確認が取れているのは
ひとつ前の型式モデルのため、こちらの型式で装着確認しておりません。

ご了解お願いいたします。

Re: ローテンプサーモスタットについて

  • 横山
  • 2017/05/12 (Fri) 18:47:06
リサイズ画像です

Re: ローテンプサーモスタットについて

  • 横山
  • 2017/05/12 (Fri) 14:13:44
よろしくお願い致します。
添付画像は、車両フロント左ドアを開けたところにあるプレートとなります。

Re: ローテンプサーモスタットについて

  • チューニング事業部
  • 2017/05/12 (Fri) 11:13:05
お問い合わせありがとうございます。

適合確認しますので少々お時間ください。

よろしくお願いいたします。

s2000 AP1のマフラーについて質問です。

  • 河原
  • 2017/03/16 (Thu) 18:18:31
s2000で1番甲高い音が出る仕様はRACEスペック-PROスペック-トリプル直管共鳴仕様ですか?またこの仕様でシングルマフラーはありますでしょうか? 自分が乗ってるAP1の現在のチューニング内容としてはノーマルエンジン、ノーマルCPU、ASM4-2-1エキマニです

Re: s2000 AP1のマフラーについて質問です。

  • 『Evoマフラー』事業部
  • 2017/05/08 (Mon) 17:42:37
お問い合わせありがとうございます。

そちらの補強バーとの装着テストはしておりませんのでお答えしかねます。

触媒等の変更に合しても
完全フルオーダー製作しておりますので発注時にご指定ください。
走るサーキットによっても仕様は変わります。

Re: Re: s2000 AP1のマフラーについて質問です。

  • 河原
  • 2017/05/07 (Sun) 22:53:52
ASMのリヤロアアームバー装着のままでもraceスペックトリプル直管プラスサイレンサーのマフラーは装着可能でしょうか?また社外触媒ストレートとの装着可能でしょうか?

Re: s2000 AP1のマフラーについて質問です。

  • 『Evoマフラー』事業部
  • 2017/03/24 (Fri) 13:37:21
全てのマフラーがフルオーダーで仕様が異なり全て重量が変わりますので
それぞれでの重量測定はしておりません。

通常の左右2本出し(消音有)で15キロ前後です。

Re: Re: s2000 AP1のマフラーについて質問です。

  • 河原
  • 2017/03/24 (Fri) 07:58:32
ちなみにraceスペックのトリプル直管プラスサイレンサー仕様でのマフラー重量は約何キロですか?

Re: s2000 AP1のマフラーについて質問です。

  • 『Evoマフラー』事業部
  • 2017/03/23 (Thu) 11:36:18
この仕様はプロ向け、海外レース向けで
ほとんど日本で使われている方は少数ですので
この点につきましてご注意ください。

FD2 レースクーラント、ブレーキパッド

  • メル
  • 2017/04/29 (Sat) 12:02:35
お世話になっております。
FD2のレースクーラントとブレーキパッドの価格と納期を教えてください。

FD2の場合、レースクーラントは以前御社で交換して頂いた時6Lくらいだったと記憶しておりますが、それでよろしいでしょうか?

パッドはSSスペックをフロントとリアでお願いします。

以上宜しくお願い致します。

Re: FD2 レースクーラント、ブレーキパッド

  • チューニング事業部
  • 2017/05/02 (Tue) 01:54:16
お問い合わせありがとうございます。

レースクーラント(1L¥1.800)は在庫OKです。
純正ラジエーターであれば6Lで問題ないと思います。

SSスペックブレーキパッド
前後共にそれぞれ^18.800です。

現在ブレーキ注文が殺到のため納期は約4週間前後です。
(6月で一旦パッド販売終了のため駆け込み注文大量のため)

上記に消費税です。

よろしくお願いいたします。