お問い合わせありがとうございます。
現状のショックではでリバンプ29mm(1G)で
残りストロークが54mmしかありませんのでツインスプリング化はできません。
フロントの場合、最低でもショックストロークは100mm必要となります。
またプリロードの件ですが国内の市販スプリングでは
プリロードをかけることはできませんので実質ストロークを増やすことはできません。
この場合、有効ストロークを100mmとして自由長152mmスプリングでギリギリ使用可能です。
車高に余裕を持たせる場合はレーススプリングで倍レートセッティングして実質ストローク確保することにより余裕が生まれます。